【蔵 KURA】Kaku-Uchi&SAKE Shop

Pham Viet Chanh(ファンビッチャン)の【蔵 KURA】Kaku-Uchi&SAKE Shopからお届けするホーチミン情報。
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まめ情報

グエンフーカン通り(Nguyen Huu Canh)。
一区の東端、
レタントン通り(Le Thanh Ton)の突き当りと
トンドクタン通り(Ton Duc Thang)との交差点から、
まっすぐ東に延び、ビンタン区(Binh Thanh)を通り抜け、
二区の(ディエンビエンフー)Dien Bien Phuまでの幹線通りです。

マノウやサイゴンパール付近のアンダーパスが、
設計ミスで、大雨にはいつも冠水するなど、評判が悪いのですが。

二区の発展、「ビンホームズ」や「ゴールデンリバー」の都市開発と拡張、
それにともなう人口の移動により、車の増加がおびただしい。

先日のこと。
土曜日の夕方は、平日に比べると比較的すいているはずが、
ファンビッチャン通り(Pham viet chanh)から
グエンフーカン通りに出入りする車やバイクの流れと、
グエンフーカンを直進する車とが身動きできなくなって、
おじさんが、信号機を調整している一幕がありました。
というか、信号が何の役にも立っていない。。。

ファンビッチャンへの入り口となる道路が狭すぎるのと、
埋めても埋めても道路が陥没して水が溜まり、
それを避けたり速度を落とすため、
バイクがスムーズに流れないことも原因の一つ。

それにもまして、割り込もうとするバイク、
四輪駆動など大型車が多いため曲がり切れない車、続出。

「ごめんやっしゃー」と、バイクを静止して、
道を渡ろうとする歩行者などなど…。

まさに、がんじがらめの状態!

私は怖くて、15分以上もそこで右往左往していた、
いかにも「踏ん切りの悪い日本人」をやっていたのですが…。

ベトナム人の方たちは皆、自分の思うように、
平気でどんどん道を渡ったり、バイクの側を歩いたり…。

ベトナム人がすごいなぁと思うのは、
そんな状況下で、接触事故とか、ほとんど起こさないこと。
身体能力の高さというか、器用なんですね。
歩行者も「当たるもんなら、当たってみぃ」という気概を感じます。

私は、ダメです…外国人だし…事故っても、助けてくれない、
保障してくれない…。怖いです―――!



さて、夜のグエンフーカンも、最近、変化がありました。

夜11:30から午前1時ぐらいの間、
これまで、グエンフーカン通り⇔トンドクタン通りを出入りする、
大型貨物車やコンテナー車で、一時間ぐらい渋滞していたのです。

そのコンテナー車のあまりに長い列に、
最初、「列車」かと思いました!w

割り込む隙もなく、仕方なく迂回して、動物園の方から、
遠回りしたタクシー運転手さんもおりましたが、
高くつくので、しばらく列の途切れるのを待ってもらうことにしました。

渋滞に巻き込まれるのも嫌ですが、
コンテナー車の間に挟まれて走行することの怖さと言ったら!

大型車の間にはまって潰されたタクシーの話(日本です)など、
よく聞かされていたものですから・・・

ところが。

いつの間にか、そのコンテナー車がいなくなって、もう久しい。

あまりの渋滞に、ルートを変えたか、時間帯を調整したか。。。



とにかく、今のビンホームズの開発が終わって、
みなが車移動するようになって、
(ビンホームズに住む人たちは富裕層なので、車を使うと思われます)
地下鉄工事が思うように進まない、
あるいは完成しても、
これまで車やタクシーでDoor to Doorだった人たちが、
思うように利用しなかっとしたら…。

渋滞地獄はさらに拡大すると思います。



※ゴールデンリバーの開発地。撮影は3月ですので、今は、手前左の
 タワーマンションは2倍の高さになっていますし、手前右のヴィラは
 さらに増殖しています。
 その奥がビンホームズのエリアです。
 左下が、グエンフーカン通り。
< September 2017 >
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■ 角打ち【日本酒で乾杯!】⇒2022/09/27を持ちまして、Pham Viet Chanhの【蔵 KURA】Kaku-Uchi&SAKE Shopに吸収合併いたしました。7年間、ありがとうございました。

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